Mit diesem schönen Bild bei fantastischem Abendhimmel verabschiede ich mich von meiner Serie des Blue Port 2025. Es war eine Freude die über die Toppen iluminierte Rickmer Rickmers vor diesem türkisen Abendhimmel zu sehen und im Hintergrund die Werft von Blohm & Voss, aber auch viele Container-Brücken Blau leuchten zu haben.
Es war so schön anzusehen, von der neuen Uferpromenade am Vorsetzen — der Jan-Fedder-Promenade — die Elbe abwärts zu schauen und damit das Glühen der untergegangenen Sonne hinter den blau erleuchteten Kränen von Blohm & Voss zu sehen. Ganz weit im Hintergrund leuchten die Containerbrücken der HHLA am Athabaskakai.
Einen kleinen Kontrastpunkt zu dem vielen Blau im Bild zeigt uns die Musical Fähre im Vordergrund mit einem gelb leuchtenden Löwenkopf.
Der alte Fracht-Großsegler Rickmer Rickmers im Hamburger Hafen an den Landungsbrücken vertäut, ist zum Blue Port immer besonders illuminiert. Um ihn herum färbt sich auch das Wasser tief-blau.
Diese Perspektive lässt auch die Elbphilharmonie im Hintergrund zur Wirkung kommen.
Ich bin sehr stolz darauf, dass eines meiner Fotos in dem bekannten Magazin GEO veröffentlicht wurde!
Meine Fotografie „Amrum – mit der Odde im goldenen Licht” ist auf der Doppelseite 96⁄97 der GEO Perspektive 2025 — An extremen Orten abgebildet. Im Rahmen des Bildessays »Bühne frei für großes Drama« mit anderen internationalen Fotografen!
Damals im Mai 2022 war es ein spannendes Erlebnis in ein Ultraleichtflugzeug zu steigen, bei dem die Seitentür ausgebaut war, damit ich gut aus dem Flugzeug fotografieren konnte. Als ich dann in den Hosenträgergurt schlüpfte und vom Piloten die Worte hörte: »Die linke Schulter muss draußen bleiben, sonst kannst Du Dich nicht rauslehnen!« sackte mir das Herz doch etwas in die Hose. Der Start verlief ruhig, ich klammerte mich trotzdem an dem Überrollbügel fest. Nach einiger Zeit, die ersten Motive kamen in Sicht, hatte ich die Höhe von rund 600 Metern völlig vergessen und sah nur noch die Insel- und Halligwelt unter mir.
Wer neben diesem Bild noch weitere Bilder des Fluges über dem Wattenmeer sehen möchte, kann sie hier im Blog sehen.
Die HHLA (ausgesprochen HALA), die Hamburg Hafen und Logistik AG feierte in 2025 ihr 140-jähriges Bestehen. U.a. deshalb war der Blue Port dieses Jahr 10 Tage lang und nicht nur ein verlängertes Wochenende. Die Firmen-interne Feier fand im Altonaer Fischereihafen, dem Athabaskakai gegenüber liegend statt.
Vielleicht auch deswegen hatten sie das blau leuchtende HHLA Logo dieses Jahr am Athabaskakai aufgestellt und zudem die Kräne an der Elb-Kaje in die Illumination einbezogen.
Für den Blick auf die blau erleuchtete Köhlbrandbrücke war ich zum Altonaer Balkon bzw. dem darunter liegenden Altonaer Fischmarkt gefahren. Es ist immer wieder schön von Hochufer Altonas auf den Hafen herunter zu blicken. In weitem Bogen spannt sich die Köhlbrandbrücke über den Hafenbereich, optisch vom Klärwerk Köhlbrandhöft hinüber zur Autobahn A7, die man im Bogen unter der westlichen Rampe der Brücke verlaufen sieht.
Später war ich hinunter zum Fischereihafen gegangen und habe mich beim Dockland aufgehalten. Auch hier ein interessanter Blick, unter den Bürofenstern des Dockland hindurch auf die Köhlbrandbrücke:
Zuletzt 2015 war ich zum Blue Port an dieser Stelle bei den Musical-Theatern auf dem Elb-Südufer. Ich mag den Anblick auf Die Elbphilharmonie von hier. Beim Blue Port kommt hinzu, dass das Hanseatic Trade Center bzw. das Gebäude an der Kehrwiederspitze interessant in Szene gesetzt sind.
Aber genau hier fange auch die Unterschiede an. 2015 war die Elphi nicht nur am Dach illuminiert, sondern auch auf Ebene der Plaza. Ich mag trotzdem den Strahlenkranz wie eine Krone auf der Gebäude.
In diesem Jahr war zudem nicht nur das Hanseatic Trade Center beleuchtet, sondern ebenso das Gebäude an der Kehrwiederspitze. Beide Gebäude verschmelzen so interessant aus diesem Blickwinkel!
Noch interessanter macht diesen Anblick die Kontrastfarbe der Beleuchtung des Restaurants Stricker’s Kehr Wieder Spitze in Pink.
